<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:foaf="http://xmlns.com/foaf/0.1/" xmlns:og="http://ogp.me/ns#" xmlns:rdfs="http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#" xmlns:schema="http://schema.org/" xmlns:sioc="http://rdfs.org/sioc/ns#" xmlns:sioct="http://rdfs.org/sioc/types#" xmlns:skos="http://www.w3.org/2004/02/skos/core#" xmlns:xsd="http://www.w3.org/2001/XMLSchema#" version="2.0" xml:base="https://bmbf-plastik.de/de">
  <channel>
    <title>Simulation</title>
    <link>https://bmbf-plastik.de/de</link>
    <description/>
    <language>de</language>
    
    <item>
  <title>Factsheet 5.1: Mikroplastik aus industriellem Abwasser entfernen - Verfahrensverbesserungen durch Flockungsmittel</title>
  <link>https://bmbf-plastik.de/de/publikation/factsheet-51-mikroplastik-aus-industriellem-abwasser-entfernen-verfahrensverbesserungen</link>
  <description>&lt;span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden"&gt;Factsheet 5.1: Mikroplastik aus industriellem Abwasser entfernen - Verfahrensverbesserungen durch Flockungsmittel&lt;/span&gt;
&lt;span class="field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden"&gt;&lt;span lang="" about="https://bmbf-plastik.de/de/user/312" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="" content="janna.vakili@ecologic.eu" xml:lang=""&gt;janna.vakili@e…&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class="field field--name-created field--type-created field--label-hidden"&gt;Di, 04/27/2021 - 12:02&lt;/span&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-titelbild field--type-image field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Titelbild&lt;/div&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;img loading="lazy" src="https://bmbf-plastik.de/sites/default/files/2021-04/envirochemie_Emistop_FS5.1.PNG" width="1552" height="388" alt="" typeof="foaf:Image" /&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;/div&gt;

  &lt;div class="clearfix text-formatted field field--name-field-beschreibung field--type-text-with-summary field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Beschreibung&lt;/div&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Mikroplastik kann entlang der kompletten Wertschöpfungskette in unser Abwasser gelangen. Entfernungsmöglichkeiten bestehen vor allem in Kläranlagen, hier in Form von Filtrations-, Flotations- und Sedimentationsverfahren. Die Abscheideleistung der Kläranlagen entscheiden darüber, wie viel Mikroplastik in die Umwelt eingetragen wird. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Das Factsheet 5.1 beschäftigt sich darauf aufbauend mit der Frage, wie die gängigen Verfahren weiterhin verbessert werden können. Dabei widmeten sich die Forschenden besonders dem Einfluss von Flockungsmitteln auf die Abscheideleistung. Das Projekt &lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/verbundprojekt/emistop"&gt;EmiStop&lt;/a&gt; führte über 1.000 Flockungsversuchen mit 9 Flockungsmittelkombinationen an 17 Kunststoffen durch. Die Ergebnisse zeigen, dass Flockungsmittel die Effizienz der Verfahren auf bis zu 99,9% Abscheideleistung steigern können.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;In dem Forschungsprojekt EmiStop wurden industrielle Plastik-Emissionen mittels innovativer Nachweisverfahren qualitativ und quantitativ identifiziert sowie Technologien zur Verhinderung des Umwelteintrags über den Abwasserpfad bewertet und optimiert. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Das Factsheet 5.1 steht &lt;a href="https://bmbf-plastik.de/sites/default/files/2021-05/FactSheetEmiStop_05_1.pdf"&gt;hier zum PDF-Download&lt;/a&gt; bereit. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-dateiupload field--type-file field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Anhänge&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;span class="file file--mime-application-pdf file--application-pdf"&gt; &lt;a href="https://bmbf-plastik.de/sites/default/files/2021-05/FactSheetEmiStop_05_1.pdf" type="application/pdf" title="FactSheetEmiStop_05_1.pdf"&gt;Factsheet 5.1 des BMBF Forschungsschwerpunkts Plastik in der Umwelt.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-verbundprojekt-reference field--type-entity-reference field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Verbundprojekt&lt;/div&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/verbundprojekt/emistop" hreflang="de"&gt;EmiStop&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-jahr field--type-string field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Jahr&lt;/div&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;2021&lt;/div&gt;
          &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-autor field--type-entity-reference-revisions field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Autor&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--custom-label paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-label field--type-entity-reference field--label-hidden field__item"&gt;AutorInnen&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--text-only-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-name field--type-string field--label-hidden field__item"&gt;Mark Masch&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--text-only-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-name field--type-string field--label-hidden field__item"&gt;Eva Bitter&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-ergebnistyp field--type-entity-reference field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Ergebnistyp&lt;/div&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/236" hreflang="de"&gt;Factsheets&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;/div&gt;

  &lt;div class="clearfix text-formatted field field--name-field-zitieren field--type-text-long field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Zu zitieren als&lt;/div&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;p&gt;Masch, Mark; Bitter, Eva (2021): Mikroplastik aus industriellem Abwasser entfernen: Verfahrensverbesserungen durch Flockungsmittel.&lt;br /&gt;
Factsheet 5.1 des BMBF-Forschungsschwerpunkts Plastik in der Umwelt.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-tags field--type-entity-reference field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Schlagworte&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/26" hreflang="de"&gt;Abwasser&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/38" hreflang="de"&gt;Bilanzierung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/51" hreflang="de"&gt;Eintragspfade&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/52" hreflang="de"&gt;Einzugsgebiet&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/57" hreflang="de"&gt;Feststoffabscheidung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/68" hreflang="de"&gt;Industrielle Emissionen&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/72" hreflang="de"&gt;Kläranlagen&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/73" hreflang="de"&gt;Klärschlamm&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/177" hreflang="de"&gt;Oberflächenabfluss&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/207" hreflang="de"&gt;Oberflächenwasser&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/110" hreflang="de"&gt;Optimierungsprozess&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/138" hreflang="de"&gt;Regenwasser&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/146" hreflang="de"&gt;Sedimentation&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/148" hreflang="de"&gt;Simulation&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/164" hreflang="de"&gt;Transport&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/219" hreflang="de"&gt;Verbleib&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-publikationstyp field--type-entity-reference field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Publikationstyp&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/242" hreflang="de"&gt;Ergebnis&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;
</description>
  <pubDate>Tue, 27 Apr 2021 10:02:22 +0000</pubDate>
    <dc:creator>janna.vakili@ecologic.eu</dc:creator>
    <guid isPermaLink="false">380 at https://bmbf-plastik.de</guid>
    </item>
<item>
  <title>RUSEKU</title>
  <link>https://bmbf-plastik.de/de/verbundprojekt/ruseku</link>
  <description>&lt;span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden"&gt;RUSEKU&lt;/span&gt;
&lt;span class="field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden"&gt;&lt;span lang="" about="https://bmbf-plastik.de/de/user/8" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="" xml:lang=""&gt;KALEH&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class="field field--name-created field--type-created field--label-hidden"&gt;Di, 12/19/2017 - 16:00&lt;/span&gt;

            &lt;div class="field field--name-field-logo field--type-image field--label-hidden field__item"&gt;  &lt;img loading="lazy" src="https://bmbf-plastik.de/sites/default/files/2017-12/201701119-RUSEKU-final-2.png" width="1080" height="310" alt="" typeof="foaf:Image" /&gt;&lt;/div&gt;
      
            &lt;div class="clearfix text-formatted field field--name-field-untertitel field--type-text field--label-hidden field__item"&gt;Repräsentative Untersuchungsstrategien für ein integratives Systemverständnis von spezifischen Einträgen von Kunststoffen in die Umwelt&lt;/div&gt;
      
            &lt;div class="clearfix text-formatted field field--name-field-beschreibung field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"&gt;&lt;p&gt;Ziel des Projekts war die Entwicklung repräsentativer Untersuchungsverfahren und -strategien für ein integratives Systemverständnis von relevanten Kunststoffeintragspfaden in das Umweltkompartiment Wasser.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Die zu entwickelnden Probenentnahmeverfahren wurden hinsichtlich ihres Anreicherungskonzeptes, ihres örtlichen Einsatzes, ihres Beprobungsdurchsatzes und ihrer Selektivität für Partikel verschiedener Eigenschaften, Größen und Formen bewertet. Dazu wurden definierte Mikroplastik (MP)-Partikel realitätsnah hergestellt und für die Probeentnahmeverfahren im Labor und in halbtechnischen Simulationsanlagen hinsichtlich einer repräsentativen Wiederfindung getestet. Die so entwickelten Verfahren wurden in spezifische Untersuchungsstrategien überführt und an reale Umweltkompartimente für unterschiedliche Transportpfade im urbanen Abwassersystem angepasst - mit Hilfe unterstützender Simulationsverfahren - und eingesetzt. &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Neben dem akademischen Verständnis von MP-Eintragsquellen, -ursachen und -pfaden wurden in Zusammenarbeit mit den beteiligten Firmen marktreife Verfahren zur effizienten MP-Probenentnahme entwickelt, welche eine Grundlage für die Bewertung durch den Gesetzgeber und für die Normung bilden.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;Arbeitsschwerpunkte&lt;/h4&gt;

&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Entwicklung von effizienten, integrativ repräsentativen Untersuchungsverfahren und -strategien (Genauigkeit, Wiederholbarkeit, Übertragbarkeit) zur Bestimmung relevanter MP-Gehalte über die verschiedenen Bereiche des Wasserkreislaufes&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Etablierung von zielorientierten, analytischen Methoden zur Detektion der MP-Partikel nach praxisnahen Aspekten&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Simulationen zur Dynamik von Partikeln in Gewässern im halbtechnischen Laborversuch&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Weiterentwicklung der Probenentnahme zur Quantifizierung des MP-Aufkommens und -Transports im realen, urbanen Abwassersystem für die Abwasserfraktionen Niederschlagswasser, häusliches Schmutzwasser und betriebliches Schmutzwasser&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Generierung eines Simulationscodes zur Dynamik von MP-Partikeln in Gewässern&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
      
  &lt;div class="field field--name-field-work-packages field--type-entity-reference-revisions field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Arbeitspakete&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;div class="ds-2col-stacked clearfix ap-accordion 
  ap-open
"&gt;
  
  &lt;label for="pid-121"&gt;
            &lt;div class="field field--name-field-name field--type-string field--label-hidden field__item"&gt;Arbeitspakete&lt;/div&gt;
      &lt;/label&gt;
  &lt;input name="pid-121" id="pid-121" type="checkbox" class="accordion-toggle" /&gt;&lt;div class="ap-text"&gt;
    &lt;div class="wrapper"&gt;
        
            &lt;div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item"&gt;&lt;h4&gt;AP 1 Herstellung von MP und MP-Suspensionen&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Prof. Dr.-Ing. Michael Gehde, Technische Universität Chemnitz, Institut für Fördertechnik und Kunststoffe, Reichenhainer Straße 70, 09126 Chemnitz, E-Mail: michael.gehde@mb.tu-chemnitz.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;BAM, TUB, PlasticsEurope&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Zunächst erfolgte die Entwicklung und Bereitstellung von definierten, heterogenen MP-Gemischen für die Umweltkompartimente Wasser und Boden. Nach der anfänglichen Verwendung von vorhandenen Materialien (u.a. Partikel aus Kryomahlung, kommerzielle Produkte) wurden während der Projektlaufzeit Anlagen zur realitätsnahen und definierten Herstellung von MP-Partikeln aufgebaut: UV-Degradationsanlagen für dünnwandige, definierte Materialien, trockene oder wässrige mechanische Abrasionsanlagen für Fasern aus textilen Anwendungen sowie Abriebsimulationsanlagen zur Generierung von sphärischen Partikeln. Unter Einbringung ihrer analytischen Verfahren trugen die weiteren Projektpartner zur Charakterisierung dieser Modellmaterialien bei.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 2 Entwicklung von Methoden zur Probenentnahme&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dr. Claus Gerhard Bannick, Umweltbundesamt, Corrensplatz 1, 14195 Berlin, E-Mail: claus-gerhard.bannick@uba.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;UGT, CSP, SMB, TUK, GEA, GKD, SVEI&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Im Arbeitspaket 2 wurden in der Fließgewässersimulationsanlage am UBA effiziente, zuverlässige und reproduzierbare Probenentnahmeverfahren und -strategien für die MP Modellpartikel unterschiedlicher Sorten, Dichten, Größen und Formen erarbeitet. Es wurde deren Einsatzfähigkeit und Reproduzierbarkeit auch im Routinebetrieb untersucht sowie eine Bewertung der Verfahren durch Experimente mit Wiederfindungsraten vorgenommen. Die einzelnen Projektpartner optimierten ihre analytischen Verfahren: vom Einsatz der konventionellen Durchflusszentrifuge über die Kaskaden-Filtrationsanlage, Schwebstofffallen, hydrodynamische Modellierungen sowie Lysimeterversuche bis zur Kontrolle eines möglichen Eintrages in das Grundwasser.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 3 Simulationen&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Prof. Dr.-Ing. Michael Manhart, Technische Universität München, Fachgebiet Hydrodynamik, Arcisstraße 21, 80333 München, E-Mail: m.manhart@bv.tum.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;KMT&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Die methodischen Entwicklungen aus AP 2 wurden mit begleitenden Simulationen unterstützt. Diese Simulationen resultierten in einer Beschreibung der vertikalen Verteilungen von Spheroiden bei unterschiedlichen Partikelgrößen und -formen in einem turbulenten Oberflächengewässer oder der Fließgewässersimulationsanlage. Die Modelle und Ergebnisse wurden in eine Software integriert, die geometrisch-komplexe, anwendungsnahe Fälle simuliert. Aus den Simulationsergebnissen wurde eine Probeentnahmestrategie abgeleitet. Relevante Materialparameter der Partikel wie Größenverteilung, reale Dichte oder Oberflächeneigenschaften aus AP 1 ebenso wie von Partnern aus AP 5 wurden eingepflegt.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 4 Beprobung Reales Umweltkompartiment&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartnerin&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Prof. Dr.-Ing. Heidrun Steinmetz, Technische Universität Kaiserslautern, Institut Wasser Infrastruktur Ressourcen, Paul-Ehrlich-Straße 14, 67663 Kaiserslautern, E-Mail: heidrun.steinmetz@bauing.uni-kl.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;UBA, TUM, KMT&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Arbeitsschwerpunkt ist die Quantifizierung des MP-Aufkommens und -Transports im realen, urbanen Abwassersystem für die Abwasserfraktionen Niederschlagswasser, häusliches Schmutzwasser (Teilströme Grau- und Schwarzwasser), betriebliches Schmutzwasser und Mischabwasser. Dabei wurden die Erkenntnisse zur Probenentnahme aus AP 2 umgesetzt und methodisch weiterentwickelt. Weitere Arbeitsschwerpunkte waren die Probenaufbereitung und -konservierung zur Bewertung der Vergleichbarkeit unterschiedlicher Probenentnahmestrategien. Die Untersuchungen konzentrierten sich auf die Mengen und die Bedeutung der MP-Aufkommen in den einzelnen Eintragspfaden des urbanen Abwassersystems im Umweltkompartiment Gewässer.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 5 Analytik&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartnerin&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dr. Korinna Altmann, Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), Fachbereich 5.3 Mechanik der Polymerwerkstoffe, Unter den Eichen 87, 12205 Berlin, E-Mail: korinna.altmann@bam.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;CSP, TUM, FHI&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Die angewendete Analytik in den einzelnen Arbeitspaketen orientierte sich an den Voraussetzungen für die Probenbereitstellung und die analytischen Verfahren sowie an der zu generierenden, notwendigen Information, nicht an der prinzipiellen Machbarkeit. AP 5 diente dem intensiven Austausch der mit komplementären analytischen Methoden generierten Ergebnisse. Außerdem wurden die jeweiligen Methoden, gestützt durch die Ergebnisse der anderen Projektpartner, weiter verfeinert und angepasst.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;Fallstudien&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;Als reales Umweltkompartiment wurden einzelne Komponenten das Abwassersystems der Stadt Kaiserslautern untersucht. Konkret wurden hier Niederschlagswasser auf Siedlungs- und Verkehrsflächen sowie häusliches und betriebliches Abwasser beprobt.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Außerdem erfolgte im Grenzbereich zu vergleichbaren Beprobungsorten auch eine Beprobung von Luft an Standorten in Berlin und im Großraum Halle/Leipzig. Die geplanten Lysimeterversuche wurden in Berlin durchgeführt und lassen so eine Bewertung der Grundwasserneubildung in Berlin und Brandenburg zu.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
      
    &lt;/div&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="clearfix text-formatted field field--name-field-koordinator field--type-text-long field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Koordinator&lt;/div&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;p&gt;Dr. Korinna Altmann&lt;br /&gt;
Bundesanstalt für Materialforschung&lt;br /&gt;
und -prüfung / BAM&lt;br /&gt;
Unter den Eichen 87&lt;br /&gt;
12205 Berlin&lt;br /&gt;
Tel.: &lt;span&gt;&lt;span&gt;+49 30 8104-4305&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
E-Mail: &lt;span&gt;&lt;span&gt;korinna.altmann@bam.de&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-website field--type-link field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Website&lt;/div&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://netzwerke.bam.de/ruseku"&gt;https://netzwerke.bam.de/ruseku&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-partnerinstitutionen-ref field--type-entity-reference-revisions field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Partnerinstitutionen&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.umweltbundesamt.de/"&gt;Umweltbundesamt / UBA&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.tu-chemnitz.de/"&gt;Technische Universität Chemnitz / TUC&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.csp.fraunhofer.de/"&gt;Fraunhofer-Center für Silizium- Photovoltaik / CSP&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.uni-kl.de/"&gt;Technische Universität Kaiserslautern / TUK&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.fhi-berlin.mpg.de/"&gt;Fritz-Haber-Institut der Max-Planck-Gesellschaft / FHI&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.tum.de/"&gt;Technische Universität München / TUM&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.tu-berlin.de/"&gt;Technische Universität Berlin / TUB&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.smartmembranes.de/"&gt;SmartMembranes GmbH / SMB&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.km-turbulenz.de/"&gt;Kreuzinger und Manhart Turbulenz GmbH / KMT&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="http://www.ugt-online.de/home/"&gt;Umwelt – Geräte – Technik GmbH / UGT&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-assoziierte-partner field--type-entity-reference-revisions field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Assoziierte Partner&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.plasticseurope.de/"&gt;PlasticsEurope Deutschland e.V. / PlasticsEurope&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.zvei.org/"&gt;Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie e.V. / SVEI&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://gkd.de/"&gt;GKD - Gebr. Kufferath AG&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.gea.com/de/"&gt;Westfalia Separator Group GmbH / GEA&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.htw-berlin.de/"&gt;Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin / HTW Berlin&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-date-range field--type-entity-reference-revisions field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Laufzeit&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--date-range paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-start-date field--type-datetime field--label-hidden field__item"&gt;März 2018&lt;/div&gt;
      
            &lt;div class="field field--name-field-end-date field--type-datetime field--label-hidden field__item"&gt;März 2021&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-tags field--type-entity-reference field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Schlagworte&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/136" hreflang="de"&gt;Referenzmaterialien&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/113" hreflang="de"&gt;Partikelform&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/32" hreflang="de"&gt;Beprobung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/59" hreflang="de"&gt;Filtermaterialien&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/93" hreflang="de"&gt;Methodenentwicklung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/94" hreflang="de"&gt;Methodenvalidierung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/148" hreflang="de"&gt;Simulation&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/114" hreflang="de"&gt;Partikeltransport&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/26" hreflang="de"&gt;Abwasser&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/176" hreflang="de"&gt;Mischwasser&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/177" hreflang="de"&gt;Oberflächenabfluss&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/178" hreflang="de"&gt;Grauwasser&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/179" hreflang="de"&gt;Schwarzwasser&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/29" hreflang="de"&gt;Analysenmethodik&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/180" hreflang="de"&gt;TED-GC-MS&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/181" hreflang="de"&gt;Spektroskopie&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/182" hreflang="de"&gt;Multivariate Datenanalyse&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/107" hreflang="de"&gt;Normung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/208" hreflang="de"&gt;Partikelgröße&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/112" hreflang="de"&gt;Partikeldichte&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-projektblatt field--type-file field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Projektblatt&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;span class="file file--mime-application-pdf file--application-pdf"&gt; &lt;a href="https://bmbf-plastik.de/sites/default/files/2018-12/Infoblatt_RUSEKU_2018_p.pdf" type="application/pdf"&gt;Infoblatt_RUSEKU_2018_p.pdf&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-koordinator-label field--type-entity-reference field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Koordinator label&lt;/div&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/231" hreflang="de"&gt;Koordinatorin&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;/div&gt;
</description>
  <pubDate>Tue, 19 Dec 2017 15:00:50 +0000</pubDate>
    <dc:creator>KALEH</dc:creator>
    <guid isPermaLink="false">19 at https://bmbf-plastik.de</guid>
    </item>
<item>
  <title>RAU</title>
  <link>https://bmbf-plastik.de/de/verbundprojekt/rau</link>
  <description>&lt;span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden"&gt;RAU&lt;/span&gt;
&lt;span class="field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden"&gt;&lt;span lang="" about="https://bmbf-plastik.de/de/user/8" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="" xml:lang=""&gt;KALEH&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class="field field--name-created field--type-created field--label-hidden"&gt;Di, 12/05/2017 - 14:35&lt;/span&gt;

            &lt;div class="field field--name-field-logo field--type-image field--label-hidden field__item"&gt;  &lt;img loading="lazy" src="https://bmbf-plastik.de/sites/default/files/2018-02/WES_RAU_Logo_4c_cmyk_1.jpg" width="318" height="191" alt="" typeof="foaf:Image" /&gt;&lt;/div&gt;
      
            &lt;div class="clearfix text-formatted field field--name-field-untertitel field--type-text field--label-hidden field__item"&gt;Reifenabrieb in der Umwelt&lt;/div&gt;
      
            &lt;div class="clearfix text-formatted field field--name-field-beschreibung field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"&gt;&lt;p&gt;Plastik in der Umwelt stellt eine zunehmend größere Herausforderung dar. Makroplastik und daraus entstehendes Mikroplastik, zu dem auch Reifenabrieb gehört, gelangt über unterschiedliche Eintragspfade in die aquatische Umwelt und der zunehmende KFZ-Verkehr führt unweigerlich zum vermehrten Aufkommen an Reifenabrieb. Die Mengen an Reifenabrieb und der Eintrag in die aquatische Umwelt über den Straßenabfluss waren bis dahin noch kaum erforscht. Genau dort hat das Verbundprojekt RAU angesetzt. Reifenpartikel aus der Nutzungsphase des Reifens wurden umfassend beschrieben und auf theoretischer Basis Lücken zu Verlusten von Reifenpartikeln über den gesamten Lebenszyklus geschlossen. Es galt, die Eintragspfade von Reifenmaterial in die aquatische Umwelt zu identifizieren, zu bilanzieren und Maßnahmen der Reduzierung aufzuzeigen. Ausgewählte Maßnahmen zur Reduzierung des Eintrags von Reifenmaterial in die aquatische Umwelt wurden verifiziert. Auf Basis dieser wesentlichen Einflussfaktoren wurde eine Bewertungsmatrix entwickelt, die es ermöglicht, für unterschiedliche Standorte geeignete Maßnahmen abzuleiten.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;Arbeitsschwerpunkte&lt;/h4&gt;

&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Entwicklung eines Probenahmekorbs zur fraktionierten Beprobung einzelner Regenereignisse&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Analytische Untersuchungen von Umweltproben auf den Reifenabrieb&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Abrieb erfassen, Teilmengen quantifizieren und qualitativ untersuchen&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Weiterentwicklung der Schmutzfrachtsimulation&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Optimierung der Straßenreinigung&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
      
  &lt;div class="field field--name-field-work-packages field--type-entity-reference-revisions field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Arbeitspakete&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;div class="ds-2col-stacked clearfix ap-accordion 
  ap-closed
"&gt;
  
  &lt;label for="pid-1"&gt;
            &lt;div class="field field--name-field-name field--type-string field--label-hidden field__item"&gt;Arbeitspakete&lt;/div&gt;
      &lt;/label&gt;
  &lt;input name="pid-1" id="pid-1" type="checkbox" class="accordion-toggle" /&gt;&lt;div class="ap-text"&gt;
    &lt;div class="wrapper"&gt;
        
            &lt;div class="clearfix text-formatted field field--name-field-text field--type-text-long field--label-hidden field__item"&gt;&lt;h4&gt;AP 1.1 Analysekonzept&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dr. Jens Reiber, WESSLING GmbH, Oststraße 6, 48341 Altenberge, E-Mail: jens.reiber@wessling.de &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;TUB FG Siwawi, Continental, GKD &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war die Erarbeitung, Umsetzung und Evaluierung von Analysekonzepten mit chemischen und physikalischen Verfahren zur Identifizierung und Quantifizierung von Reifenabrieb in Straßenabfluss, Straßenkehricht und als luftgetragene Partikel. Besonders entscheidend war die Probenaufbereitung von wässrigen Proben und Feststoffproben. Das Analysekonzept sollte es ermöglichen, aufgrund der unterschiedlichen Zusammensetzungen die Mengen und Einträge, insgesamt und auch partiell für einzelne Stoffgruppen, in die Umwelt zu bestimmen. Dies erfolgte mithilfe eines oder mehrerer definierter Leitparameter.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 1.2 Probenahmekonzept&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Prof. Dr.-Ing. Matthias Barjenbruch, Technische Universität Berlin, Institut für Bauingenieurwesen, Fakultät VI Planen Bauen Umwelt, Fachgebiet Siedlungswasserwirtschaft, Gustav-Meyer-Allee 25, 13355 Berlin, E-Mail: matthias.barjenbruch@ tu-berlin.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Wessling, IPS, GKD, Continental, BWB&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war es Umweltproben aus Straßenabfluss, Straßenkehricht und der Luft zu gewinnen, die so beschaffen waren, dass eine reproduzierbare Analytik erfolgen konnte. Für alle Untersuchungen wurde im Vorfeld ein Probenahmekonzept von den genannten Partnern erstellt. Im Rahmen des Probenahmekonzepts wurde ein untersuchungsgebietsabhängiger Datensammelplan erstellt. Das Probenahmekonzept für die in situ-Messung der unterschiedlichen Einzugsgebiete bezog sich auf bis zu 30 Regenereignisse pro Jahr und unterschiedlich viele Messpunkte. Die Herausforderung bestand darin einzelne Regenereignisse zu beproben und die Abflussmengen zu bewerten.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 1.3 Entwicklung Probenahmekorb&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dipl.-Ing. Markus Knefel, GKD – Gebr. Kufferath AG, Metallweberstraße 46, 52353 Düren, E-Mail: markus.knefel@gkd.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;TUB FG Siwawi, Wessling, IPS, ORI&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war es, Reifenabrieb aus Straßenabflusswasser gezielt aufzufangen. Hierzu wurde durch/mit GKD ein Probenahmekorb für Straßenabflüsse entwickelt, der es erlaubte über definierte Maschenweiten direkt im Ablaufschacht ein Regenereignis fraktioniert zu beproben (untere Trenngrenze ≤10μm). Die Entwicklung erfolgte zunächst virtuell durch die Erstellung verschiedener Geometrien und Simulationsmodelle, um zum einen eine ideale Strömungsführung zu finden und zum anderen die Fraktionierung der aufgefangenen Partikel zu gewährleisten. Im Anschluss daran wurde das vielversprechendste Design in der firmeninternen Filterbauwerkstatt von GKD umgesetzt. Unterhalb des Probenahmekorbes wurde eine geschützte Messtechnik von ORI entwickelt, welche die Durchflussmengendaten erfasste und kabellosper GPRS überträgt. Die Funktion des Probenahmekorbs wurde unter definierten Bedingungen am Teststand (FG Siedlungswasserwirtschaft) verifiziert. Der Probenahmekorb wurde hinsichtlich seines Potentials als dezentrale Behandlungsanlage für Straßenabflüsse untersucht. Eine entsprechende Rückspüleinrichtung für den Probenahmekorb wurde entwickelt.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 1.4 Analytische Bewertung der Methodik und Routineanalytik&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dr. Jens Reiber, WESSLING GmbH, Oststraße 6, 48341 Altenberge, E-Mail: jens.reiber@wessling.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Continental&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel nach dem abgestimmtem und umgesetzten Analyse- und Probenahmekonzept war es, die von WESSLING genommenen und von den Partnern zur Verfügung gestellten Proben (Straßenabfluss, Straßenkehricht, Luft-Partikel) zu analysieren und die Methoden durch eine statistische Auswertung zu bewerten. Dadurch wurde eine valide Datenmenge generiert.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 2.1 Produktion, Nutzung, Recycling/ Verwertung/Entsorgung&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Prof. Dr.-Ing. Matthias Barjenbruch, Technische Universität Berlin, Institut für Bauingenieurwesen, Fakultät VI Planen Bauen Umwelt, Fachgebiet Siedlungswasserwirtschaft, Gustav-Meyer-Allee 25, 13355 Berlin, E-Mail: matthias.barjenbruch@ tu-berlin.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Continental, TUB FG Reibung, ADAC&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war es, eine Literaturstudie und Auswertung bestehender Daten von Continental zum Lebenszyklus des Reifens anzufertigen. Die Studie sollte die Bilanzierung der entsprechenden Stoffströme im Produktlebenszyklus im Hinblick auf den Eintrag von Reifenpartikeln in die Umwelt ermöglichen. Hier sollten auf theoretischer Basis ggf. Wissenslücken zu Verlusten von Reifenpartikeln in Produktion, Nutzung und Recycling/Verwertung/Entsorgung geschlossen werden.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 2.2 Identifizierung der Einflussgrößen in der Nutzungsphase&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Prof. Dr. Valentin Popov, Technische Universität Berlin, Institut für Mechanik, Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme, Fachgebiet Systemdynamik und Reibungsphysik, Straße des 17. Juni 135, 10623 Berlin, E-Mail: v.popov@tu-berlin.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Continental, TUB FG Siwawi, ADAC, VW, IPS&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war die theoretische Identifizierung der Einflussgrößen auf Abriebsmengen und Partikelanzahl in der Nutzungsphase wie bspw. Straßenbelag, Geschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsverhalten, Fahrzeugklasse, -Gewicht und Klima. Das FG Systemdynamik und Reibungsphysik führte Verschleißexperimente durch und untersuchte die Verschleißpartikel mikroskopisch, um Referenzpunkte für die theoretische Analyse zu erzeugen.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 2.3 Labor Prüfstand Abrieb&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dr. Frank Schmerwitz, Continental Reifen Deutschland GmbH, Jädekamp 30, 30419 Hannover, E-Mail: frank.schmerwitz@conti.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;TUB FG Reibung&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war die Bestimmung von Verschleißmechanismen und Raten am Laborprüfstand. Dafür wurden folgende Versuche durchgeführt: Sechs Laufstreifenmischungen, drei Lasten, drei Temperaturen, zwei Fahrbahnen. Die Proben wurden von der TUB FG Reibung vermessen.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 2.4 Fahrversuche&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dr. Frank Schmerwitz, Continental Reifen Deutschland GmbH, Jädekamp 30, 30419 Hannover, E-Mail: frank.schmerwitz@conti.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;TUB FG Siwawi, TUB FG Reibung, VW&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war die Abschätzung der Verschleißraten der Reifen in Abhängigkeit der Fahrdynamik. Hierzu wurden Fahrversuche auf einer Teststrecke von Continental durchgeführt. Der entwickelte Probenahmekorb wurde auf der Teststrecke installiert. Continental hat gemeinsam mit der VW-Abteilung für Fahrdynamik und der TUB die Tests entwickelt, geplant und ausgeführt.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 3.1 Untersuchungen Teststand&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Prof. Dr.-Ing. Matthias Barjenbruch, Technische Universität Berlin, Institut für Bauingenieurwesen, Fakultät VI Planen Bauen Umwelt, Fachgebiet Siedlungswasserwirtschaft, Gustav-Meyer-Allee 25, 13355 Berlin, E-Mail: matthias.barjenbruch@ tu-berlin.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;IPS&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war es, das Abtragsverhalten durch Abspülversuche an einem speziellen Teststand des FG Siedlungswasserwirtschaft bei unterschiedlichen Regenintensitäten und Straßenoberflächen zu beschreiben. Für diese Tests wurde der bestehende Teststand zur Simulation unterschiedlicher Regenereignisse des FG mit einer speziell auf diese Fragestellung abgestimmten Beregnungsstrecke ausgestattet und unterschiedliche Straßenoberflächen integriert. Diese wurden definiert mit Reifenabrieb und Straßenkehricht beladen und über einen Straßenablaufschacht entwässert. Das gesamte Prüfmaterial konnte am Ablauf über Siebe wieder separiert werden. Bisher konnte am Teststand bereits das Abflussverhalten im Rinnstein und im Straßenablaufschacht simuliert werden, die entsprechenden Prüfstoffe wurden über Dosiereinheiten dem Wasserstrom im Rinnstein zugegeben. Erst durch die zu ergänzende Beregnungseinheit aus Verdüsung und unterschiedlichen Straßenbelägen konnte das Abtragsverhalten flächenbezogen untersucht und beschrieben werden.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 3.2 Untersuchung Straße&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Prof. Dr.-Ing. Matthias Barjenbruch, Technische Universität Berlin, Institut für Bauingenieurwesen, Fakultät VI Planen Bauen Umwelt, Fachgebiet Siedlungswasserwirtschaft, Gustav-Meyer-Allee 25, 13355 Berlin, E-Mail: matthias.barjenbruch@ tu-berlin.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;BSR&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war es, durch Fegeversuche die Kehrichtmatrix der Straße zu beschreiben und das Eintragspotential für Stoffe im Straßenabfluss abzuschätzen. Das FG Siedlungswasserwirtschaft hat Fegeversuche auf einer definierten Fläche (ca. 40 m2) an der Teststrecke Clayallee (Hauptstraße) fortlaufend durchgeführt. Neben den Handkehrichtproben sollten Proben durch eine Kleinkehrmaschine der BSR gewonnen werden.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 3.3 In situ-Messung Probenahmekorb&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Prof. Dr.-Ing. Matthias Barjenbruch, Technische Universität Berlin, Institut für Bauingenieurwesen, Fakultät VI Planen Bauen Umwelt, Fachgebiet Siedlungswasserwirtschaft, Gustav-Meyer-Allee 25, 13355 Berlin, E-Mail: matthias.barjenbruch@ tu-berlin.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;GKD, IPS, BWB, Continental&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war es, mit Hilfe des entwickelten Probenahmekorbs (GKD) Straßenabflüsse von einer Hauptstraße, Nebenstraße, Autobahn, einem Parkplatz, einem Flughafen und dem Contidrom zu beproben. Bei der Auswahl des Flughafens wurde geprüft, ob die Beprobung eines Verkehrsflughafens in Berlin möglich ist oder ob auf einen Flughafen außerhalb ausgewichen werden muss. Wichtige Entscheidungskriterien waren die Anzahl der Starts und Landungen sowie die Größenklassen der zugelassenen Flugzeuge. In die ausgewählten Regenwasserabläufe wurden Probenahmekörbe installiert und bei einem Regenereignis sollte automatisch eine Benachrichtigung von der Probenahmestelle an das FG Siedlungswasserwirtschaft gesendet werden sowie die durch den Korb geflossenen Regenwassermengen. Dies ermöglichte es, das Regenereignis einzuschätzen und den nötigen Probentransport anzustoßen.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 3.4 Luftmessung&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dr. Jens Reiber, WESSLING GmbH, Oststraße 6, 48341 Altenberge, E-Mail: jens.reiber@wessling.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;TUB FG Siwawi&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war an den Standorten aus AP 3.3 mit Hilfe mobiler Luftprobenahmeeinheiten (MVS – Medium Volume Sampler) luftgetragene Reifenabriebpartikel zu ermitteln. Die Luftmessungen sollten als Orientierungswert dienen, daher wurden lediglich Stichproben geplant. Im Rahmen der Standortauswahl für die Straßenablaufschachtbeprobungen wurde auch geprüft, ob auf bestehende Infrastruktur zur Feinstaubmessung zurückgegriffen werden kann.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 4.1 Untersuchung Straßenreinigung&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dr. Harald Sommer, Ingenieurgesellschaft Prof. Dr. Sieker mbH, Rennbahnallee 109A, 15366 Hoppegarten, E-Mail: h.sommer@sieker.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;BSR, TUB FG Siwawi&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war die Erfassung und Untersuchung der Effektivität der Straßenreinigung. Der Fokus lag auf der maschinellen Behandlung der Straßen sowie Geh- und Radwegen. Dabei kamen Fahrzeugtypen wie Spülfahrzeuge, Großkehr- und Kleinkehrmaschinen zum Einsatz, die vor jedem projektbezogenen Einsatz entsprechend vorbereitet wurden, um Verschleppungen von Probenmaterial zu verhindern. Nach Erfassung und Untersuchung der akkumulierten Schadstoffe auf der Oberfläche sollten Rückschlüsse für die Effektivität der Straßenreinigung gezogen werden. Diese Effektivität wurde maßgebend durch die verwendeten Fahrzeugtypen mit Reinigungsverfahren (nass/trocken), die Variabilität der Untersuchungsgebiete sowie durch Reinigungsintervalle, Fahrgeschwindigkeiten und verschiedene Einstellungen der Technik eines Fahrzeuges beeinflusst. Es wurden Reinigungsleistungen für unterschiedliche Wetterbedingungen untersucht und deren Verbesserungspotential erfasst und beschrieben.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 4.2 in situ-Messung Straßenabläufe&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Prof. Dr.-Ing. Matthias Barjenbruch, Technische Universität Berlin, Institut für Bauingenieurwesen, Fakultät VI Planen Bauen Umwelt, Fachgebiet Siedlungswasserwirtschaft, Gustav-Meyer-Allee 25, 13355 Berlin, E-Mail: matthias.barjenbruch@ tu-berlin.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;BSR, IPS, BWB&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;In der vorhandenen Messstrecke in der Clayallee (Berlin Steglitz-Zehlendorf) wurde durch das FG Siedlungswasserwirtschaft Nassschlammfänge mit und ohne Grobstoffeimer untersucht. Bei der Beprobung der Nassschlammfänge wurde geplant das gesamte Schlammfangvolumen abzupumpen und anschließend eine entspreche Aliquotprobe zu ziehen.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 5.1 in situ-Messung Straßenabläufe&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dr. Harald Sommer, Ingenieurgesellschaft Prof. Dr. Sieker mbH, Rennbahnallee 109A, 15366 Hoppegarten, E-Mail: h.sommer@sieker.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war es, Schmutzfrachtsimulationen mit dem hydrologischen Schmutzfrachtmodell STORM-SEWSYS vorzubereiten und durchzuführen. Das Modell berücksichtigte für die Berechnung des Abtrages in das Kanalnetz die Akkumulationen der Immissionen und den Einfluss der Regenereignisse auf den Abtrag. STORM-SEWSYS wurde im Rahmen des Projekts für den Einsatz erweitert und angepasst. Hierzu wurden zusätzlich zur Frachtgenerierung auf Basis des DTV (Täglicher Verkehr) Ansätze zur Frachtgenerierung an Belastungspunkten und Straßenabschnitten mit unterschiedlichen Abschnitteigenschaften, die bei den Reifenprüfungen simuliert wurden, entwickelt. Die Belastungswerte korrelierten mit dem Reifenabrieb an den jeweiligen Belastungspunkten. Dies wurde über einen zu erarbeitenden Belastungsfaktor in SEWSYS integriert und für die praktische Verwendung parametrisiert. Das weiter entwickelte Modell wurde anhand eines Beispielgebietes getestet. Hier flossen auch die Erkenntnisse aus der Straßenreinigungsleistung der BSR mit ein. Für die Übertragung auf die untersuchten Einzugsgebiete wurden dazu mit dem angepassten Modell die hydrologischen Schmutzfrachtmodelle erstellt.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 5.2 Potentialabschätzung von de-/zentralen Regenwasserbehandlungsanlagen&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ansprechpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dr. Harald Sommer, Ingenieurgesellschaft Prof. Dr. Sieker mbH, Rennbahnallee 109A, 15366 Hoppegarten, E-Mail: h.sommer@sieker.de&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;TUB FG Siwawi, BWB&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ziel war eine Integration und Parametrisierung dezentraler Behandlungsanlagen, wie beispielsweise Filtereinsätze in Straßenablaufschächten, Regenklärbecken und Retentionsbodenfilter in SEWSYS. Aus den bestehenden Daten zur Reduktion des AFS/AFS63 Gehalts von technischen Behandlungssystemen (dezentral/zentral) erfolgte eine Abschätzung des Rückhaltepotentials für Reifenpartikel. Dazu wurden die Systeme in die erstellten Modelle integriert und von IPS mit STORM einzugsgebietsspezifisch modelliert. Eine Abschätzung der Reinigungsleistung dezentraler Behandlungsanlagen sollte hauptsächlich bezüglich AFS63 als Summenparameter erfolgen. Rückschlüsse auf den Rückhalt von Reifenabrieb ließen sich dann aus den im Projekt ermittelten Anteilen der entsprechenden Fraktionen ziehen. Mit dem in AP 5.1 erstellten Modell wurde eine Simulation der Einzugsgebiete durchgeführt. Die Potenzialabschätzung der Anlagen ergab sich aus den Ergebnissen vorhandener Forschungsprojekte und den Messungen im Rahmen des Forschungsvorhabens „RAU“.&lt;/p&gt;

&lt;h4&gt;AP 6 Aufstellung des Maßnahmenkatalogs und Auswertung&lt;/h4&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Projektpartner &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Alle&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kurzbeschreibung &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Auf Grundlage der im Projekt gewonnenen Daten und Erkenntnisse wurden eine erste Handlungsempfehlung (Bewertungstool) sowie ein Maßnahmenkatalog erarbeitet. Dafür wurden die generierten Datenmengen wissenschaftlich ausgewertet und bewertet. Die Bewertung war eine Grundlage zur Beurteilung potentieller Senken des Reifenabriebs im System aus Fahrbahn und Ablaufschacht und zur Erstellung des Maßnahmenkatalogs. Wichtige Übertragsgrößen sind Massenbilanz, Partikelgrößenverteilung und chemische Eigenschaften.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
      
    &lt;/div&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;div class="ds-2col-stacked clearfix ap-accordion 
  ap-closed
"&gt;
  
  &lt;label for="pid-8"&gt;&lt;/label&gt;
  &lt;input name="pid-8" id="pid-8" type="checkbox" class="accordion-toggle" /&gt;&lt;div class="ap-text"&gt;
    &lt;div class="wrapper"&gt;
        
    &lt;/div&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;div class="ds-2col-stacked clearfix ap-accordion 
  ap-closed
"&gt;
  
  &lt;label for="pid-9"&gt;&lt;/label&gt;
  &lt;input name="pid-9" id="pid-9" type="checkbox" class="accordion-toggle" /&gt;&lt;div class="ap-text"&gt;
    &lt;div class="wrapper"&gt;
        
    &lt;/div&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;div class="ds-2col-stacked clearfix ap-accordion 
  ap-closed
"&gt;
  
  &lt;label for="pid-10"&gt;&lt;/label&gt;
  &lt;input name="pid-10" id="pid-10" type="checkbox" class="accordion-toggle" /&gt;&lt;div class="ap-text"&gt;
    &lt;div class="wrapper"&gt;
        
    &lt;/div&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;div class="ds-2col-stacked clearfix ap-accordion 
  ap-closed
"&gt;
  
  &lt;label for="pid-11"&gt;&lt;/label&gt;
  &lt;input name="pid-11" id="pid-11" type="checkbox" class="accordion-toggle" /&gt;&lt;div class="ap-text"&gt;
    &lt;div class="wrapper"&gt;
        
    &lt;/div&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;div class="ds-2col-stacked clearfix ap-accordion 
  ap-closed
"&gt;
  
  &lt;label for="pid-12"&gt;&lt;/label&gt;
  &lt;input name="pid-12" id="pid-12" type="checkbox" class="accordion-toggle" /&gt;&lt;div class="ap-text"&gt;
    &lt;div class="wrapper"&gt;
        
    &lt;/div&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;div class="ds-2col-stacked clearfix ap-accordion 
  ap-closed
"&gt;
  
  &lt;label for="pid-13"&gt;&lt;/label&gt;
  &lt;input name="pid-13" id="pid-13" type="checkbox" class="accordion-toggle" /&gt;&lt;div class="ap-text"&gt;
    &lt;div class="wrapper"&gt;
        
    &lt;/div&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;div class="ds-2col-stacked clearfix ap-accordion 
  ap-closed
"&gt;
  
  &lt;label for="pid-14"&gt;&lt;/label&gt;
  &lt;input name="pid-14" id="pid-14" type="checkbox" class="accordion-toggle" /&gt;&lt;div class="ap-text"&gt;
    &lt;div class="wrapper"&gt;
        
    &lt;/div&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;div class="ds-2col-stacked clearfix ap-accordion 
  ap-closed
"&gt;
  
  &lt;label for="pid-15"&gt;&lt;/label&gt;
  &lt;input name="pid-15" id="pid-15" type="checkbox" class="accordion-toggle" /&gt;&lt;div class="ap-text"&gt;
    &lt;div class="wrapper"&gt;
        
    &lt;/div&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;div class="ds-2col-stacked clearfix ap-accordion 
  ap-closed
"&gt;
  
  &lt;label for="pid-16"&gt;&lt;/label&gt;
  &lt;input name="pid-16" id="pid-16" type="checkbox" class="accordion-toggle" /&gt;&lt;div class="ap-text"&gt;
    &lt;div class="wrapper"&gt;
        
    &lt;/div&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;div class="ds-2col-stacked clearfix ap-accordion 
  ap-closed
"&gt;
  
  &lt;label for="pid-17"&gt;&lt;/label&gt;
  &lt;input name="pid-17" id="pid-17" type="checkbox" class="accordion-toggle" /&gt;&lt;div class="ap-text"&gt;
    &lt;div class="wrapper"&gt;
        
    &lt;/div&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="clearfix text-formatted field field--name-field-koordinator field--type-text-long field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Koordinator&lt;/div&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;p&gt;Prof. Dr.-Ing. Matthias Barjenbruch&lt;br /&gt;
und Daniel Venghaus&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Technische Universität Berlin,&lt;br /&gt;
Institut für Bauingenieurwesen,&lt;br /&gt;
Fakultät VI Planen Bauen Umwelt,&lt;br /&gt;
Fachgebiet Siedlungswasserwirtschaft /TUB FG Siwawi&lt;br /&gt;
Gustav-Meyer-Allee 25&lt;br /&gt;
13355 Berlin&lt;br /&gt;
Tel.: +49 30 314 72247&lt;br /&gt;
E-Mail: matthias.barjenbruch@tu-berlin.de&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-website field--type-link field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Website&lt;/div&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://www.tu.berlin/siwawi/forschung/projekte/projektseite-rau"&gt;https://www.tu.berlin/siwawi/forschung/projekte/projektseite-rau&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-partnerinstitutionen-ref field--type-entity-reference-revisions field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Partnerinstitutionen&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="http://www.reibungsphysik.tu-berlin.de/menue/fachgebiet_systemdynamik_und_reibungsphysik/"&gt;Technische Universität Berlin, FG Systemdynamik und Reibungsphysik / TUB FG Reibung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.continental-reifen.de/autoreifen"&gt;Continental Reifen Deutschland GmbH / Continental&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://gkd.de/"&gt;GKD – Gebr. Kufferath AG / GKD&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="http://www.sieker.de/de/home.html"&gt;Ingenieurgesellschaft Prof. Dr. Sieker mbH / IPS&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="http://de.wessling-group.com/de/"&gt;WESSLING GmbH / WESSLING&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-assoziierte-partner field--type-entity-reference-revisions field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Assoziierte Partner&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.adac.de/"&gt;ADAC e.V. / ADAC&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.bsr.de/"&gt;Berliner Stadtreinigung / BSR&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="http://www.bwb.de/content/language1/html/index.php"&gt;Berliner Wasserbetriebe / BWB&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.volkswagenag.com/"&gt;Volkswagen AG / VW&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--linked-reference paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-linked-name field--type-link field--label-hidden field__item"&gt;&lt;a href="https://www.origmbh.de/"&gt;ORI Abwassertechnik GmbH &amp; Co. KG / ORI&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-date-range field--type-entity-reference-revisions field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Laufzeit&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;  &lt;div class="paragraph paragraph--type--date-range paragraph--view-mode--default"&gt;
          
            &lt;div class="field field--name-field-start-date field--type-datetime field--label-hidden field__item"&gt;August 2017&lt;/div&gt;
      
            &lt;div class="field field--name-field-end-date field--type-datetime field--label-hidden field__item"&gt;Januar 2021&lt;/div&gt;
      
      &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-tags field--type-entity-reference field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Schlagworte&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/32" hreflang="de"&gt;Beprobung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/36" hreflang="de"&gt;Bewertungssystem&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/43" hreflang="de"&gt;Datenbank&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/48" hreflang="de"&gt;Detektion&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/51" hreflang="de"&gt;Eintragspfade&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/52" hreflang="de"&gt;Einzugsgebiet&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/57" hreflang="de"&gt;Feststoffabscheidung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/71" hreflang="de"&gt;Infrarot-Spektroskopie&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/83" hreflang="de"&gt;Leitparameter&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/93" hreflang="de"&gt;Methodenentwicklung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/94" hreflang="de"&gt;Methodenvalidierung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/96" hreflang="de"&gt;Mikroplastik&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/100" hreflang="de"&gt;Modellierung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/103" hreflang="de"&gt;Nachweisverfahren&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/177" hreflang="de"&gt;Oberflächenabfluss&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/110" hreflang="de"&gt;Optimierungsprozess&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/113" hreflang="de"&gt;Partikelform&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/112" hreflang="de"&gt;Partikeldichte&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/114" hreflang="de"&gt;Partikeltransport&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/137" hreflang="de"&gt;Referenzspektrum&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/138" hreflang="de"&gt;Regenwasser&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/139" hreflang="de"&gt;Reifenabrieb&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/140" hreflang="de"&gt;Reifenpartikel&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/143" hreflang="de"&gt;Schadstoffe&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/146" hreflang="de"&gt;Sedimentation&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/148" hreflang="de"&gt;Simulation&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/181" hreflang="de"&gt;Spektroskopie&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/155" hreflang="de"&gt;Straßenabfluss&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/156" hreflang="de"&gt;Straßenreinigung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/167" hreflang="de"&gt;Vermeidung&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/168" hreflang="de"&gt;Verminderungsmaßnahmen&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/208" hreflang="de"&gt;Partikelgröße&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-projektblatt field--type-file field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Projektblatt&lt;/div&gt;
          &lt;div class="field__items"&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;
&lt;span class="file file--mime-application-pdf file--application-pdf"&gt; &lt;a href="https://bmbf-plastik.de/sites/default/files/2018-12/Infoblatt_PlasticRau_2018_p.pdf" type="application/pdf"&gt;Infoblatt_PlasticRau_2018_p.pdf&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;
              &lt;/div&gt;
      &lt;/div&gt;

  &lt;div class="field field--name-field-koordinator-label field--type-entity-reference field--label-above"&gt;
    &lt;div class="field__label"&gt;Koordinator label&lt;/div&gt;
              &lt;div class="field__item"&gt;&lt;a href="https://bmbf-plastik.de/de/taxonomy/term/229" hreflang="de"&gt;Koordinator&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;/div&gt;
</description>
  <pubDate>Tue, 05 Dec 2017 13:35:24 +0000</pubDate>
    <dc:creator>KALEH</dc:creator>
    <guid isPermaLink="false">3 at https://bmbf-plastik.de</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>
